秀山锅炉安装-锅炉安装费-联宏锅炉安装(多图)

重庆锅炉分离器的砌筑

锅炉耐火砖的砌筑主要设计在锅炉旋风分离器、炉膛到旋风分离器入口烟道、旋风分离器到后竖井出口烟道及部分灰道。为保证砌筑后砌体断面尺寸误差在许可范围内，有效地消除壳体的变形，应先砌筑耐火砖，然后再砌筑IFB保温砖。保温砖与硅钙板间的间隙用13号保温料填充严实。

锅炉旋风分离器耐火砖砌筑方法及注意事项

对圆形结构，必须使用锁砖，以保证砌体的稳固。锁砖为楔形结构，大头朝里，小头为工作面。严禁出现方形或里小外大的楔形锁砖。砖切割时，只能从一个方向进行切割，不能从两个方向进行。

1、旋风分离器砌筑

旋风分离器从下至上分为：锥段、直段、顶部、直管四部分。锥段与回料器相连，直段经旋风分离器入口烟道与炉膛连接，直管经出口烟道与后竖井相连。耐火耐磨衬里结构从外至里为硅钙板、保温砖、重质耐火砖。在锥段共有三个水平支撑环，支撑环上面支撑耐火砖，下面为膨胀缝。

锥段砌筑主要控制直径的偏差，由于其直径随高度不断变化，锥段的直径控制比较困难。采用“环形绳测量法”是一个非常有效的控制方法。在锥段的上、下通过8～10根绳对锥段的直径进行控制。砌筑完一环后应及时测量直径，对直径偏差较大的地方应该用木榔头轻轻地敲打耐火砖，校正直径，不要让这一环的直径误差累计到下一环。直段的耐火砖首先砌筑冲击区的TZB耐火砖，待冲击区的耐火砖砌筑完后，再砌筑非冲击区的SDB耐火砖，通过切割冲击区的耐火砖，在冲击区耐火砖与非冲击区耐火砖间形成笔直狭窄的膨胀缝，除此之外，所有的砖缝都要求错开。旋风分离器在运行过程中磨损非常严重，对施工质量要求也非常严格。要求耐火砖的灰缝饱满度必须大于90%，灰缝误差为1～2mm，膨胀缝要求均匀，误差为±1mm。

2、直墙砌筑

在入口烟道和出口方形烟道的侧墙砌筑都属直墙砌筑。砌筑前检查炉壳尺寸偏差，在垂直方向上拉线，以保证墙体的垂直度。将水平线画在金属壳上，保证砌体的平 整。砌筑方式与旋风分离器相似。由于入口烟道底部炉壳有坡度，所以砌筑时砌体的平整度应该特别重视。挂钩砖应砌筑在设计位置，并放线保证每层挂钩在一垂线 上。挂钩砖不能有松动现象，挂钩不能过长或过短。

3、圆形及异型耐火砖的砌筑

出口烟道有三通、弯头、方圆节等，是砌筑的重点和难点。弯头处的几圈对嘴砖成弧状，加工砖时应以金属壳体的弧度为标准进行，加工砖尺寸务求准确。砌筑前检查金属壳体的偏差。如炉壳偏差很小则以炉壳为导面，耐火材料紧贴着炉壳砌筑。如炉壳偏差较大，则需要制作弧度板(弧度板的直径为IFB保温砖的直径)，在砌筑保温砖时打弧度板，拉小线砌筑。保温砖的直径尺寸控制准确。重质耐火砖紧贴着保温砖砌筑。

对 圆形砌筑容易出现砌筑不圆，相邻砌体的圆弧砌偏的现象。须采用“样板砌筑法”，制作圆弧样板进行砌筑。圆弧拱顶是砌体中难的部位，它是不稳定的薄弱环 节。本台锅炉拱顶采用“环砌工艺”，从两边拱脚开始，向上逐步砌筑，环向砌体径向缝互不交错。砌筑拱顶时须安装拱胎进行砌筑。拱顶的锁砖是关键部位，特别 是当拱顶的跨度大于3m时，每环须设置3块锁砖，以保证一个圆环砌体的稳定。

循环流化床锅炉启动时怎么做可以更节能

1、料层厚度的选择

    循环流化床锅炉点火要有一定的料层厚度，主要是点火过程中有部分床料会被带出炉膛，造成床层过低，易造成吹空和局部高温结渣，启动时间延长，增加耗电。床层过高会造成加热床料所需的热量增加，流化所需的风量增加，造成加热升温阶段时间延长浪费燃油。一般料层厚度选取主要是考虑流化质量和有利于提高床温，提前达到投煤条件，降低启动初期燃油消耗和各风机的耗电率。

2、点火一次风量选择

    锅炉启动过程中一次风量控制炉内微流化状态(正常运行小流化风量约为1.3倍的临界流化风量)，减少热损失，降低一次风机电耗。在任何情况下，一次风量不能低于临界流化风量。

3、点火过程风量

    点火过程一次风量控制临界流化风量是在常温状态下试验确定的，高温下的临界流化风量远小于常温下的临界流化风量，随着床温的上升应适当减少流化风量，减少空气带走热损失。一般床温400℃左右，好减少20%左右一次风量，以提高床温升高速度，降低油耗。

4、确定给煤投煤的燃烧温度

    投煤温度是关键参数，过低燃烧不稳，造成结渣，过高造成油耗增加。

5、优化启动方式，降低汽水损失和风机电耗

循环流化床锅炉冷渣器堵塞的原因分析

    1、燃料中许多大颗粒的煤块以及比重较大的煤块，在炉膛中被流化和托起的高度有限，在炉膛高温区域里停留时间短，加之颗粒大难于燃烧;当燃料中大块煤的比例增加时，进入冷渣器的未完全燃烧的大渣比例也增加。

    2、大渣可以分类为大中小颗粒，大渣进入冷渣器，其中的中小颗粒被冷却输送到底渣管，大的渣则停留在冷渣器里。

    3、进入底渣管的中小颗粒相对于正常的底渣，颗粒偏大比例偏大，使底渣在管道里的流动性降低，终导致渣管堵塞。

    4、进入冷渣器比较大的未完全燃烧的大块炉渣，在冷渣器内部被流化的能力差，停留时间长，有的大渣可能滞留堆积;随着时间的推移，大渣越积越多，并形成一个可以燃烧的床，造成二次燃烧。

    5、底渣燃烧后，一方面流化风源源不断的提供氧气，另一方面其它未完全燃烧的底渣粘在上面继续燃烧，逐渐烧结成大块，大块烧结物越来越多，将冷却室堆满，流渣孔堵死，终导致冷渣器停止出力。

    6、对于还未堵塞的冷渣器来说，也存在炉渣中大渣和重渣比例偏大的问题，当进渣风门开度由22%开打到24%，炉渣在冷渣器内流动性变差，开始自燃升温。冷渣器出力受到影响。